passion citroen visa

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    visa f2000 16s

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    TAXI 63

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    Re: visa f2000 16s

    Message  TAXI 63 le Sam 17 Juil - 21:12

    je ne l'ai pas ouvert d'aprés le dernier propriétaire il aurait fait 4 courses depuis sa réfection ;segment, coussinet, pompe à huile,tout ce que je peux te dire c'est un mathiot, moteur, boite, autobloc et train,j'ai déja perforré un bloc sur une autre auto pour un probléme de graissage c'est pour ça que j'éssaye d'avoir le maximum d'information.maintenant tu pourrais me dire d'ouvrir le moteur,mais bon ,si ça marche je ne vais pas me prendre la téte.
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    l'ours

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    Message  l'ours le Sam 17 Juil - 21:20

    Tout à fait; du moment que tout est normal ,pas de fuites pas de chauffe, ça devrait aller. Mon moteur vient de la casse 87000 km, 14 courses vidange toutes les fin de saisons et pas une goute d'huile. Jamais ouvert et il tourne à la 10w40 .
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    l'ours

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    Message  l'ours le Sam 7 Aoû - 14:53

    Cette semaine, la bête est passée sur la table d'opération, ca c'est déroulé mieux que prévu car on a pu sauver le longeron et le passage de roue; parcontre la joue d'aile et la tole de phare y sont passés.

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    seb.visagti

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    Re: visa f2000 16s

    Message  seb.visagti le Sam 7 Aoû - 15:54

    l'ours a écrit:Ah j'oublie le longeron , on l'a sauvé déjà une fois donc ce coup ci c'est cuit!

    Au vu des photos de la dernière fois, je pensais qu' il était sauvable.
    Ton carrossier s' est donc bien débrouillé.
    Super les photos sur le marbre avec les éléments MZ de Visa.
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    Re: visa f2000 16s

    Message  sossochrono le Sam 7 Aoû - 23:08

    bon boulot pour le carrossier cheers
    bon courage pour le reste.
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    Message  l'ours le Dim 8 Aoû - 14:53

    Enfin de retour à la maison





    J'en est profité pour faire une modif au niveau de la fixation du support de boite, ainsi je le boulonne de par l'extérieur ( les proprio de 205 et visa gti doivent comprendre pourquoi )
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    Re: visa f2000 16s

    Message  gegechrono le Dim 8 Aoû - 21:25

    beau boulot Very Happy
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    Re: visa f2000 16s

    Message  sossochrono le Dim 8 Aoû - 21:45

    bon travail cheers les gas
    plus que la finition et gaz copilote
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    Message  l'ours le Dim 8 Aoû - 21:54

    il me reste encore pas mal de chose mais je prends mon temps , j'ai jusqu'à l'an prochain pour la finir.

    TAXI 63

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    Re: visa f2000 16s

    Message  TAXI 63 le Lun 9 Aoû - 23:08

    c'est énorme le boulot il y a de la passion la dedans.
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    Re: visa f2000 16s

    Message  l'ours le Dim 10 Oct - 20:45

    Ca y est , ce coup ci c'est peint, je peut attaquer un peut de remontage.


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    Re: visa f2000 16s

    Message  gegechrono le Dim 10 Oct - 21:03

    nickel c'est propre, beau boulot comme d'hab cheers
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    Re: visa f2000 16s

    Message  pedro 49 le Mar 19 Oct - 23:37

    génial!! que du bonheur! Je viens de voir que la visa est homologué jusqu'en 2019 en f2000. Mon futur projet est de monté une f2000 en visa gti. C'est une caisse gti? Super pour le train AR!! Peut on faire une sortie d'échappement droite contraire à l'origine? Le kit MC racing se fait toujours?? Super la modif du longeron pour ces 2 putin de vis qui nous font chier lors d'un embrayage ou autres! Pour tes unilobales ce sont les mêmes que 205 gti? Bon j'arrête mes questions mais génial vraiment du bonheur à voir encore de belle auto comme ça.
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    Re: visa f2000 16s

    Message  l'ours le Mer 20 Oct - 21:42

    Pour le train arrière , il y a grosse évo en cours; pour la sortie à droite non car il y a le réservoir et en latéral droit il y a la pompe à essence; le kit mc se fait toujours; et les rotules et les bras sont idem 205 car ce sont des copies d'éléments peugeot sport et c'est une caisse de gti reconnaissable aux toles de phare différentes.
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    pedro 49

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    Re: visa f2000 16s

    Message  pedro 49 le Mer 20 Oct - 22:04

    merci pour tes précisions! Que me conseil tu pour monter ma visa en course de cote f2000 j'ai un arceau boulonné (moins chère) je pensais faire une barre anti raprochement maison, amortisseur de 205 gti plus court, triangle unilobale, silent bloc dure, caisse soudé et fusée avc frein ar de 205 gti 1.9l. Sais tu comment je peux rabaisser Le train AR type mac pherson de la visa gti?
    Je te remercie de tes réponses et vivement la suite de ton remontage de la visa !
    bne soirée

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    Re: visa f2000 16s

    Message  TAXI 63 le Mer 20 Oct - 22:38

    il faut te renseigner auprés de l'ASA de ta région,ton auto a t'elle déja un passeport? Shocked
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    Re: visa f2000 16s

    Message  l'ours le Mer 20 Oct - 23:20

    pedro 49 a écrit:merci pour tes précisions! Que me conseil tu pour monter ma visa en course de cote f2000 j'ai un arceau boulonné (moins chère) je pensais faire une barre anti raprochement maison, amortisseur de 205 gti plus court, triangle unilobale, silent bloc dure, caisse soudé et fusée avc frein ar de 205 gti 1.9l. Sais tu comment je peux rabaisser Le train AR type mac pherson de la visa gti?
    Je te remercie de tes réponses et vivement la suite de ton remontage de la visa !
    bne soirée

    Mon arceau est un boulonné à la base avec des renforts de l'annexe J de la réglementation ( la bible pour le montage du voiture, à lire absolmument pour ne pas faire de bétises irréversibles ). la barre ya pas de problème; pour les amortisseurs ceux de 205 sont les mêmes et pour derriere ilte faut trouver soit des pts de l'époque ( filetés pour lea hauteur de caisse) ou des bistein modfiers par un spécialiste comme j'ai. la caisse soudée c'est très bien.
    La base pour une voiture de course , c'est :
    la sécurité: arceau 6 points boulonné simple très moyen ;si tu soude ou tu fait souder la caisse profites en pour rajouter des renforts t'auras pas à y revenir dessus.
    De bonne liaison au sol des pneus correct et de bons ammortos au moins tu peut partir tranquile.
    Les freins ne sont pas primordial en côte de bonnes plaquettes c'est suffisant.
    après tu vois pour la partie mécanique.
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    pedro 49

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    Re: visa f2000 16s

    Message  pedro 49 le Jeu 21 Oct - 17:46

    Génial merci pour tes précisions, dès que j'attaque je mettrais des photos. Il me reste à commander l'annexe J sur ffsa j'imagine.
    Les amortisseurs de 104 zs à l'ar peuvent faire l'affaire vu que se sont les mêmes train ars?

    Merci bne soirée
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    Re: visa f2000 16s

    Message  l'ours le Jeu 21 Oct - 21:01

    Tu as la règlementation en ligne sur le site de la ffsa. Les ammortos de 104 peuvent faire l'affaire mais il ne reste plus beaucoup de pièces pour les réviser , après il faut les évoluer. Mais si ils sont en bon état se sera bon surtout pour de la cote où ils ne parcourent pas beaucoup de kilomètres.
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    Re: visa f2000 16s

    Message  pedro 49 le Jeu 21 Oct - 21:42

    Ok , non elle n'a pas de passport en +... Oui j'ai vu sur ffsa le reglement f2000 mais pas la fameuse annexe J bref j'arrête de polluer ton sujet en tout cas j'attends la suite avec impatience.
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    Re: visa f2000 16s

    Message  l'ours le Jeu 21 Oct - 22:49

    l'annexe J est en fait la réglementation technique sur le site. FFSA.ORG.....espace licencié.....réglementation.......technique. et là tu as tous les article de l'annexe J. Dans ton cas le F2000.
    Tu ne pollues pas le sujet c'est un forum, c'est fait pour ca et puis on parle de la même chose.
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    Re: visa f2000 16s

    Message  pedro 49 le Dim 24 Oct - 13:10

    Merci! il faut lire entre les lignes dit donc!! Wink
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    Re: visa f2000 16s

    Message  l'ours le Mar 21 Déc - 0:36

    Encore un peu d'huile de coude et la culasse sera terminée....

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    Re: visa f2000 16s

    Message  gegechrono le Mar 21 Déc - 1:15

    très joli boulot Very Happy
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    Re: visa f2000 16s

    Message  l'ours le Lun 27 Déc - 0:36

    Ca y est culasse terminée...







    au passage, ungrand coup de de néttoyage et de blanc pour que ce soit propre...



    Et maintenant une petite devinette... qu'est ce que c'est ?


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