Ma Belle rouge
albe73- Messages : 1278
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- Message n°101
Re: Ma Belle rouge
andréchrono87- Messages : 135
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- Message n°102
Re: Ma Belle rouge
Elle est sublime ta GT, en plus j'adore ce modèle !
Le code ORGA 2272 indique qu'elle a été fabriquée le 28 janvier 1983.

Le code ORGA 2272 indique qu'elle a été fabriquée le 28 janvier 1983.

manos- Messages : 53
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- Message n°103
Re: Ma Belle rouge
albe73- Messages : 1278
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- Message n°104
Re: Ma Belle rouge
Dommage que l'on ne ce soit pas rencontré !
A+
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albe73- Messages : 1278
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- Message n°105
Re: Ma Belle rouge
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- Message n°106
Re: Ma Belle rouge
je suis assez curieux pour l'expertise pour tes 2 voitures

albe73- Messages : 1278
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- Message n°107
Re: Ma Belle rouge
trotro- Messages : 1016
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- Message n°108
Re: Ma Belle rouge
C'est sûr qu'à force de les erstaurer, on ose plus les sortir
l'hiver il pleut, ou il y a du sel pour la neige
l'été il y a de la poussière
quelle vie:D
l'hiver il pleut, ou il y a du sel pour la neige
l'été il y a de la poussière
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albe73- Messages : 1278
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- Message n°109
Re: Ma Belle rouge
gegechrono- Admin
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- Message n°110
Re: Ma Belle rouge
toujours aussi belle et neuve

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- Message n°111
Re: Ma Belle rouge
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Re: Ma Belle rouge
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- Message n°113
Re: Ma Belle rouge
Début du nettoyage de Printemps avec un peu d'avance de la Visa et du coupé 504 qui n'était pas vraiment sale étant donné qu'elles ne sortent que lorsqu'il fait beau pour être prêt à la mi-Avril pour le rassemblement du Bourget du lac, me reste encore à faire l'intérieur, les ouvrants et certains caoutchoucs !



A suivre



A suivre
albe73- Messages : 1278
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- Message n°114
Re: Ma Belle rouge
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- Message n°115
Re: Ma Belle rouge
superbe , elle brille

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- Message n°116
Re: Ma Belle rouge
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Re: Ma Belle rouge
sossochrono- Messages : 1291
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- Message n°118
Re: Ma Belle rouge
salut
toujours aussi belle ta GT
bravo

toujours aussi belle ta GT

bravo
albe73- Messages : 1278
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- Message n°119
Re: Ma Belle rouge
albe73- Messages : 1278
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- Message n°120
Re: Ma Belle rouge
Photos d'aujourd'hui avant que je ne démonte les moustaches des ailes et le coté droit de l'enjoliveur de capot pour changer les agrafes cassés, problèmes pour remonter les dits enjoliveurs, déjà surprise mon précédent peintre na pas démonté celui du capot donc on voit ou la peinture neuve s’arrête et cela me chagrine fortement car ce n'est pas fait dans les règles de l'art ensuite pour refixer le tout il faut non pas appuyer dessus pour faire rentrer le picot des ailes ou du capot mais les faire glisser latéralement pour celui du capot et avec seulement deux d'abimé sur le coté c'est impossible,il va donc falloir tout démonter en espérant ne pas abimer la peinture, donc c'est mon nouveau peintre qui va s'y coller la semaine prochaine si le temps s'y prête !


Du coup sous le chaud soleil du ....................Sud la Visa est devenue rouge comme une tomate mure !
A+


Du coup sous le chaud soleil du ....................Sud la Visa est devenue rouge comme une tomate mure !
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albe73- Messages : 1278
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- Message n°121
Re: Ma Belle rouge
Bonjour à tous
Récupéré la Visa chez mon garagiste pour un problème d'allumage, elle tournait depuis un moment sur 3 cylindres mais pas tout le temps et cette fois gros problème au démarrage pour tenir le ralenti sans caler et rouler sur la route maxi 90 à fond de 5, donc changement des bougies et du faisceau d'allumage qui était d'origine, de plus j'avais une fuite d'essence vers la pompe qui venait de durits craquelées ou fendues avec l'age mais visible seulement par dessous, une fuite d'huile vers la cartouche qui n'était pas serré à fond le niveau étant resté bon et pour finir un couinement sporadique vers la courroie d'accessoire changée elle aussi, me voilà reparti pour un bon moment !
J'ai profité de ce qu'il ne pleuvait pas pour faire une petite trentaine de kilomètres avec et quel plaisir de la retrouver en pleine possession de ses moyens.

A+
Récupéré la Visa chez mon garagiste pour un problème d'allumage, elle tournait depuis un moment sur 3 cylindres mais pas tout le temps et cette fois gros problème au démarrage pour tenir le ralenti sans caler et rouler sur la route maxi 90 à fond de 5, donc changement des bougies et du faisceau d'allumage qui était d'origine, de plus j'avais une fuite d'essence vers la pompe qui venait de durits craquelées ou fendues avec l'age mais visible seulement par dessous, une fuite d'huile vers la cartouche qui n'était pas serré à fond le niveau étant resté bon et pour finir un couinement sporadique vers la courroie d'accessoire changée elle aussi, me voilà reparti pour un bon moment !
J'ai profité de ce qu'il ne pleuvait pas pour faire une petite trentaine de kilomètres avec et quel plaisir de la retrouver en pleine possession de ses moyens.

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gegechrono- Admin
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- Message n°122
Re: Ma Belle rouge
comme neuve


albe73- Messages : 1278
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- Message n°123
Re: Ma Belle rouge
albe73- Messages : 1278
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- Message n°124
Re: Ma Belle rouge
albe73- Messages : 1278
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- Message n°125
Re: Ma Belle rouge
J'ai déjà reçu le rapport d'expertise pour la Visa du nouvel expert qui est passé hier à la maison pour la Visa et le coupé 406, cela change du précédent !
Je suis un peu déçu car depuis le temps que j'investis sur cette voiture, avec son historique familiale, ses factures, son kilométrage et son état je pensais à plus mais bon je vais essayer de faire mieux la prochaine fois.
La valeur estimée est de 4000 €, en 2009 elle était de 2000 € donc si je double tous les 5 ans c'est bon
A+
Je suis un peu déçu car depuis le temps que j'investis sur cette voiture, avec son historique familiale, ses factures, son kilométrage et son état je pensais à plus mais bon je vais essayer de faire mieux la prochaine fois.
La valeur estimée est de 4000 €, en 2009 elle était de 2000 € donc si je double tous les 5 ans c'est bon
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Dernière édition par albe73 le Sam 22 Nov - 16:03, édité 1 fois
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