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    Message  djvs Mer 16 Jan - 23:49

    bonsoir

    je me présente Vincent Habitant Gruissan dans le 11 nous possédons avec mon frère 5 visa

    3 trophée et 2 chrono

    les 3 trophée ont courut et les chrono elles sont destinées à être montées en groupe B

    place a quelque clichés
    les visa de djvs Citroen_visa_trophee

    les visa de djvs File

    les visa de djvs File

    les visa de djvs 5a5d1361

    la gti jaune et noire appartient a mon tolier

    les deux autre trophée ne sont pour le moment pas presentable

    bon surf Vincent
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    Message  albe73 Jeu 17 Jan - 12:40

    Bienvenue avec ta collection de Visa sportives et merci pour les photos !
    A+
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    Message  steph80 Jeu 17 Jan - 15:51

    bienvenue I love you , des autos que j'ai deja vu sur des resumé du citroracing ? je me trompe ?
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    Message  Invité Jeu 17 Jan - 15:57

    Roooh je veux pareil avec les camions etc.... I love you
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    Message  gegechrono Jeu 17 Jan - 19:19

    salut et bienvenu à toi , vite des reportages sur tes visa cheers cheers cheers
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    Message  cherokee69 Jeu 17 Jan - 22:20

    bienvenue à toi
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    TAXI 63


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    Message  TAXI 63 Jeu 17 Jan - 23:37

    bienvenue cheers
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    Message  visa gttonic Ven 18 Jan - 0:01

    Cool jolie!!
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    Message  GTroger Ven 18 Jan - 10:21

    bienvenue , tres belles brochette de Visa.
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    Message  l'ours Ven 18 Jan - 20:26

    Bienvenue ici Vincent.
    Y a un truc qu'il n'a pas encore dit, c'est qu'il sait faire ça avec un moteur xy:

    https://www.youtube.com/watch?v=3siVxUYTb8s

    https://www.youtube.com/watch?v=Z99eRdFsEiQ

    tu as pu résoudre ton problème depuis ton passage au banc ??
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    Message  gegechrono Ven 18 Jan - 20:54

    un petit sujet sur la prépa de cette chrono serait super simpa Wink cheers cheers , merci cheers cheers
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    Message  sossochrono Ven 18 Jan - 23:10

    cheers salut et bienvenu a toi et les visas cheers
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    Message  djvs Mer 23 Jan - 2:13

    bonsoir

    merci a tous

    pour votre accueil

    il est exact que ces auto apparaissent dans les comptes rendu du citroracing "je suis l un des co-organisateur "

    niveau passage au banc non tout n est pas régler car l allumage d origine est une horreur

    lors de sa dernière sortie sur le circuit glace d'orciére elle c est bien comporter le moteur devrais passer la dessus

    les visa de djvs File
    du moins sur le même mais dans son nouvel habitat à Gruissan

    car pour le moment avec un flotteur Hs et un allumeur n ayant plut d axe de masselotte l on as obtenue

    les visa de djvs 1er_pa12

    très déçus dans un premier temps

    bon surf Vincent





    Dernière édition par djvs le Mer 23 Jan - 2:15, édité 1 fois
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    Message  Invité Mer 23 Jan - 2:14

    Ca se trouve pourtant ces pieces la
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    Message  djvs Mer 23 Jan - 2:17

    Krazor14200 a écrit:Ca se trouve pourtant ces pieces la

    exact depuis tous a été remplacé mais pas de nouveau passage au banc pour connaitre les nouvelles valeurs

    le suite avant la fin février pour ce moteur

    bon surf vincent
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    Message  Invité Mer 23 Jan - 2:18

    tu dois etre pas loin des 120 ch je pense, ce qu'est déja pas mal pour ce moteur.
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    Message  djvs Mer 23 Jan - 2:20

    Krazor14200 a écrit:tu dois etre pas loin des 120 ch je pense, ce qu'est déja pas mal pour ce moteur.

    le chalenge est 15 MKg et dans les 130 Cv Embarassed

    bon surf vincent
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    Message  Invité Mer 23 Jan - 2:22

    oh c'est faisable, t'a monté quoi dessus?
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    Message  djvs Mer 23 Jan - 23:52

    bonsoir

    voici la config actuelle du moteur

    moteur de base 156a de visa chrono
    vilebrequin origine juste équilibrer
    volant moteur allégé ( je ne sait pas de combien)
    chemises pistons de moteur tu3 de 206
    squich a 0.8mm
    rv 11.5
    soupapes d origine
    double ressort avec coupelle alu
    AAC type Grp B calé a 100 100
    11.2 de lever
    siège d admission usiner pour un régime de CMax à 7500 trs
    siège d échappement au diamètre max possible avec les soupapes d origine
    carbu 45 dcoe buser 38

    quelques photos en vrac du montage et des usinages

    les visa de djvs 5a5d1210

    les visa de djvs 5a5d1117

    les visa de djvs Ebauch10

    les visa de djvs Culass10

    les visa de djvs Culass12

    les visa de djvs Mise_a10

    les visa de djvs Mesure10

    les visa de djvs Mise_a11

    les visa de djvs Usinag10

    les visa de djvs Bloc_e10

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    les visa de djvs Empty Re: les visa de djvs

    Message  Invité Mer 23 Jan - 23:54

    Ah oui en effet ca rigole pas la,


    115 ch avec tout ca? en echappement t'a fait quoi?
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    Message  djvs Mer 23 Jan - 23:59

    en échappement 4 en 1 d époque et silencieux d origine pour faire au plus vite Embarassed

    malgré cela l on as une plage de régime exploitable de 4000 à 8000 trs

    l on mesureras au banc l influence exacte du silencieux

    bon surf vincent
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    Message  Invité Jeu 24 Jan - 0:04

    Ma challenger c'est pareil.


    Tiens question: un silencieux sport de visa GTI peut se monter sur une GT?

    http://www.gt2i-classic.com/Ligne-GRN-CITROEN-VISA-GTI-p-15569-c-6_245.html

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    Message  djvs Jeu 24 Jan - 0:12

    Krazor14200 a écrit:Ma challenger c'est pareil.


    Tiens question: un silencieux sport de visa GTI peut se monter sur une GT?

    http://www.gt2i-classic.com/Ligne-GRN-CITROEN-VISA-GTI-p-15569-c-6_245.html

    je ne sais pas au pire il vas falloir ajuster les diamètres

    sur notre montage le tube intermédiaire est un tube de CX lol!

    bon surf vincent
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    Message  Invité Jeu 24 Jan - 0:13

    parce que franchement le bouchon au cul c'est pas top pour échapper ^^


    sortie centrale? toujours curieux de savoir comment ca se monté.
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    Message  visa gttonic Jeu 24 Jan - 0:54

    Va falloir déplacé le réservoir pour une sorite centrale je pense

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