mon autre citroen

qui me sert aussi à la balade,quand je trouve le temps. Pour le reste c'est à dire la conduite de tous les jours aller faire les courses etc.... j'ai une Toyota ( je veux pas être emmerdé quand j'ai vraiment besoin d'une voiture )

XM V6 de 1995, donc avec la Diravi et ses 8 sphères, quand je reprends la Toyota après j'ai l'impression qu'ils ont enlevé les amortisseurs !

Elle a aujourd'hui 93000 km, et je l'entretien aux petits oignons, vidange tous les ans même si elle n'a fait que 2000km etc....

Tres belle voiture , et ce vert , magnifique

Une fintion exclusive, pour un modele avant 97.
La couleur est le vert vega reservée à cette finition.
En accessoirie les bavettes avant et arriere.
Les jantes sont celles des versions exclusive ou V6-24 serie 1.

Concernant les 8 spheres la 8e est celle du SMAC, systeme anti-affaiseement de la XM.

Les 6e et 7e sont quand elles celle de la supsension Hydractive dont est équipée cette version.

Salut Patrick ! oui c'est bien ça, sauf la 8eme sphère qui n'est pas la SCMAC (système SCMAC monté à partir de 96 ou 97 seulement mais qui n'existait pas encore en 1995).

LA 8eme sphere c'est la sphère Diravi aussi appelée je crois "sphère de freinage", si je me souviens bien c'est elle qui donne la pression nécessaire à la petite pédale de frein de secours en cas de défaillance du frein principal.

"quand je reprends la Toyota après j'ai l'impression qu'ils ont enlevé les amortisseurs ! "

ok, et quand tu reprend la Visa, ils ont pas enlevé le moteur?

belle XM en tout cas

Ssuperbe voiture et celà doit etre le top au niveau confort

Bonjour Fred,

Superbe XM, compliments !

Amicalement,

Gg >>

Merci !

le moteur de la Visa bicylindres on peut pas l'oublier, après 80km/h l'autoradio n'est plus assez puissant pour qu'on l'entende , et à 110 on a l'impression qu'on va passer le mur du son et décoller

Question confort, je me rends bien compte de la supériorité de probablement n'importe quelle Citroen par rapport à la concurrence. Ma visa de 30 ans est infiniment plus confortable que la Toyota récente. On en a la preuve d'ailleurs dans ses balancements de caisse quand on prend un rond point !

Surtout prend en soin !! Elle est magnifique !

J'avais oublié la source de pression dans le compte des spheres.

Ne roulant plus en XM V6, cause d'incendie destructeur sur la voiture.

criminel ou accidentel ?
sinon, oui, bien surveiller les durites d'essence quand elles commencent à vieillir, ça pardonne pas.

Superbe ta XM !
à conserver dans cet état pour le futur
A+

C'est bien ce que je compte faire, et je ne m'en débarasserai pas si elle me fait un embrayage ou un joint de culasse, ce qui est le lot de beaucoup de voitures une fois dépassés les 10 ans...
A moins qu'un crétin me l'emboutisse elle restera dans la famille !

Fredvisaclub a écrit:criminel ou accidentel ?
sinon, oui, bien surveiller les durites d'essence quand elles commencent à vieillir, ça pardonne pas.

Non accidentel, court circuit du demarreur qui à emporter tout le circuit éléctrique.

Celà ne m'as pas empecher de rester fidele à la XM, la derniere etant partie à la casse suite à un accident le 27 Aout, ma femme m'en as fait racheter une cet apres midi.

La XM est la dernière vraie Citroën ( sauf C6 mais plus confidentielle ), qu'on se le dise !
A conserver impérativement dans cet état !
Félicitations très appuyées, elle est hautement désirable.

Patric.