Ma Visa Super Vert Reinette

Bonjour,

J'ai toujours aimé la Visa "Groin",surtout en vert Reinette.
J'ai trouvé la mienne par hasard alors que je ne l'espérais plus vraiment...surtout dans cet état (49000 kms à l'époque) et en Super (encore plus rare:produite un seul millésime).
Je l'ai achetée à la famille du premier propriétaire.

salut et bienvenu a toi

Merci.Prochaine étape,je vais essayer de poster des photos!

super, vu les voitures ,on attend celà avec impatience

Bienvenue !

et moi ma couleur préférée après le gris nacré c'est le vert reinette !

Oui on attend des photos avec impatience, intérieur, extérieur , tout quoi !

C'est vrai, une super vert reinette j'en ai jamais vu, pourtant je tiens un album d'archives de toutes les groins dont j'ai pu avoir une photo.

Moi aussi, j'ai toujours adoré la visa groin, depuis gamin quand elles arrivaient neuves dans les rues et - je m'en souviens - que tout le monde disait " voilà celle qui remplace la 2cv "! . Et j'ai attendu après 25 ans avant de franchir le pas !

Etonnant.L'idéal serait d'en avoir une de chacune de ces 2 couleurs

Je pensais presque avoir la seule,une commande du premier proprio (je saurai maintenant grace à toi la date de fabrication)au lancement.
Leosanto,d'un autre forum (un petit coucou à Visa Club,au General et aux autres en passant),m'a posté une photo d'une italienne (il y en a eu pas mal là-bas)et quelle ne fût pas ma surprise de trouver une copie conforme à la mienne,en bon état,en vente dans le Nord au début des vacances!
Je suis également fan de la Ritmo,mais comme pour la Visa,plus on avance dans le temps et plus elles perdent de leur originalité et moins j'aime:le premier millésime a les coloris les plus sympas et qui collent le mieux à la personalité du modèle.

Bienvenue @ toi,

la couleur me rapelle celle de ma moto "roulette green" de chez Triumph..

La ritmo, j'en ai pas vu depuis tellement longtemps par ici..... à Paris trouver une voiture "populaire" de plus de 20 ans est vraiment pas facile. Par exemple ça doit faire plus de 10 ans que j'ai pas croisé une Visa groin alors qu'on en rencontre encore par ci par là en province.

Une deuxième Visa vert reinette ? j'adorerais
mais encore une fois par ici la place est comptée, mais qui sait, je ne finirai peut etre pas ma vie dans la capitale, et ailleurs c'est quand meme plus facile pour avoir un hangard ou le genre de trucs qui te permette de mettre un "certain nombre" de véhicules, comme toi par exemple

Figures-toi que j'ai acheté une Ritmo à Paris il y a peu de temps!
En Belgique,ces 2 modèles ont complètement disparu des routes depuis plus de 15 ans.
Lorsque je me rendrai à Paris,peut-être aurai-je la chance de pouvoir croiser la tienne.Tu roule la sors régulièrement?
Pour ce qui est de la place,j'ai eu beaucoup de chance jusqu'à maintenant,mais là j'ai vraiment atteint les limites.

Je la sors assez peu finalement, surtout le dimanche et pendant mes vacances. Et pas quand il pleut non plus !
Mon emploi du temps ne me permet malheureusement pas autre chose, quand je rentre du taf il fait souvent déjà nuit depuis longtemps, et puis ici en semaine de toutes façons c'est tellement embouteillé le matin et le soir qu'on met une heure à faire 3km.

Mais si tu passes dans le coin, de préférence un week end, on pourra se filer un rencard en Visa avec plaisir !

La voiture pour se faire plaisir, c'est le mieux.

Et oui,lorsque l'emploi du temps et les conditions climatiques le permettent.Avec toujours la peur de détériorer leur état qu'on a envie de préserver au maximum...
J'ai vérifié et,à ma surprise,la GS a bien été produite en Vert Reinette au cours du même millésime.Je n'en ai jamais vues.Si quelqu'un a l'occasion de publier un jour une photo ce serait chouette.Il y a dû en avoir très peu en circulation...

il faut quand meme savoir profiter de nos voitures !
moi je la sort quand j'ai envie peut importe le temps
elles ne sont tout de meme pas en sucre ......

Moi j'ai vraiment peur de les sortir.Surtout que ce sont des modèles relativement fragiles (cela fait aussi partie de leur charme)et j'ai peur de les user davantage,de manquer de pièces de rechange
Je les démarre vraiment le strict minimum,j'épargne les accessoires autant que possible.On peut à peine les approcher,ce sont de vrais objets de musée à mes yeux même si elles ne sont pas toutes dans un état irréprochable,loin de là

meme si je comprends je ne suis pas d'accord avec toi
une voiture de collection c'est fait pour sa faire plaisir et ca ne doit pas devenir une contrainte
alors profites roule avec !
il y a plein d'endroit ou tu peut aller et ou sa ne craint pas

Je comprends aussi ton point de vue et j'aimerais profiter plus de mes voitures mais le stress l'emporte.je dois être déjà un peu gâteux

Surement ....
mais tu te prive de ton plaisir

Je le comprends et je partage son avis Didier, c'est pour cette raison qu'aucune de mes voiture est en etat collection ou concour, elles sont en état de rouler, présentable mais pour un usage quotidien, si elle etait en etat neuf, je n'oserais pas m'en servir de peur de l'abimer.

j'aime bien mes voitures ..puisque je les ai ! mais je n'en suis pas a ce stade
j'en profite quand je peut et meme maintenant c'est le grand qui roule avec
une voiture meme de collection c'est fait pour rouler et pour etre vue ! ! !

moi je suis pas mal maniaque avec mes 2 citroens, je suis capable de détecter une chiure de mouche sur le tapis de sol ou la carrosserie ! La Toyota par contre je m'en fout complètement...

Ma plus grande peur c'est qu'un con en rino dci me l'emplafonne par derrière en envoyant un sms j'y pense à chaque fois qu'une voiture se rapproche derrière au feu rouge et que je vois le conducteur fouiller sa boite à gants ou autre...

Sinon j'évite les expositions au soleil prolongées que les plastiques des années 70/80 supportent très mal, et la pluie que les tôles de ces années là n'aiment pas non plus. Mais je n'imagine pas arrêter de rouler avec !

En tous cas,c'est rare d'en voir une aussi bien restaurée.Je pense même que c'est la première groin que je vois.Visa Club est en train de pousser les choses très loin aussi mais avec une série2.

Merci re30b !
J'ai décidé de le faite car l'intérieur était en état neuf, sellerie, intérieurs de porte, tableau de bord,.... le chassis, les planchers étaient super nickels protégés au dinitrol dès le début. Elle le méritait vraiment et au final moins de frais et de boulot qu'avec une voiture payée une bouchée de pain mais entièrement à refaire.

Je posterai des photos de l'année qu'elle a passé en atelier.

Visa Club va encore plus loin car lui il démonte la voiture de A à Z ce que je n'ai pas fait. Par exemple je voulais pas enlever les garnitures de portières car pour en avoir prélevées sur une épave même année modele, ça casse facilement, c'est du carton bouilli en fait sous le skai ! Donc elles ont été démontées et repeintes mais uniquement à l'éxtérieur. De toutes façons la peinture intérieur était vraiment sans rayures ni rien...

J'ai hate que Visa Club finisse le remontage de sa Visa cuivre !

Des groins proprement restaurées j'en connais en tout et pour tout une en France et 2 ou 3 en Hollande, c'est tout. Une autre a été refaite mais avec un certain nombre de détails fantaisistes ( couleur des jantes , des pare chocs.... ) .

Par contre un certain nombre sont conservées en bel état d'origine, pour la collection, mais ça doit représenter maximum 0,1% par rapport aux 2CV !

Au dernier Citromobile 2009 ( Hollande encore...) , une groin refaite était proposée à 4500 euros

C'est quand même beau une visa neuve

Salut , moi aussi je partage les 2 avis , mais moi rien ne me fais peur , meme la pluie (pas touts les jours) , une Regate qui a peur de l'eau ce serait un comble

Pour la visa a 4500 euros , mais quitte à payer ce prix là , faut qu'elle soit irreprochable et surtout , qu'elle est ses goutieres chromées et non pas des goutieres noires