visa club 2010

voila une 2 cylindres presque de course

pas mal du tout ta visa , une petite présentation serait simpa, merci

ça lui fais une bonne bouille , mais je suis pas convaincu de l'efficacité du filtre a air pour filtrer il va filtrer mais il avale l'air chaud de l'echappement ... mas bon çà doit pas etre les cv que tu cherche

présentation faite
https://passioncitroenvisa.forumactif.com/presentation-personnelle-f4/je-me-presente-claudio-mastroianni-t890.htm#7802
pour l'admission,suffit moduler l'ouverture avec du scotch alu en fonction de la température,
l'échappement et débarrasse des pot chauffage et la ligne est directe,
le carbu est préparée , l'aspiration est fenomenale,la progression fantastique,
on frole le 140 Kmh dans une sonorité excellente.

pour l'évacuation de la chaleur des sorties des prise air frais protégées par grille:
[img]

le filtre, est assez haut pour avaler de l'air fraiche.
en tout cas , le CV ne manquent pas , une club d'origine pédale grave derrière jusqu'à disparaitre.
il faut fignoler le réglage du jeux aux soupape c'est tout.

Pratiquement le clone de la GTD à michael.

Sympa l'idée de personnalisée la club

very race!

super ta prepa
avec des bandes blanche et bleue,c'est bon c'est une chrono avec les couleurs presque pareil

une chrono rouge avec des bandes bleues et blanche j'ai deja vu !

ca me rapelle la visa et ma 2cv réunie. lol.

la preuve voila la chrono rouge bande bleue et blanche

on peux dire que tu la allègée, le chauffage

le chauffe quai????
le sang il est chaud au son du moteur,suffit.

une visaII 10RE blanche en état exceptionnelle c'est plutot rare???
le vendeur a préfère la confier a sa copine, on était d'accord pour 400 euros,
mais ratée pour le moment!!!
j'espère la récupérer!!!
état origine, pas de rouille,un conseil ????

et une proto visa club super allégée avec un moteur moto suzuky hayabusa 1300cm dans le dos en propulsion style monoplace
différentiel ZF auto bloquant
jamais vu pareil???
c'est mon rêve.

didierchrono a écrit:la preuve voila la chrono rouge bande bleue et blanche

pas mal cette chrono rouge
jamais vu ces couleurs

jamais vu ces couleurs c'est normal puisque ce n'est pas d'origine !
c'est un gars qui faisait a l'epoque partie d'une equipe de securité sur les differents rallye et cote

une panne a chaud nous a poussée au but.
un horloge pendant 20' puis plus rien.
on a révisée le carbu, ajoutée un deuxième filtre transparent entre la pompe e le carbu, pâte a joint sur l'embase du carbu...
j'ai trouvée.
la panne était plus d'allumage a chaud, a l'aide de une lampe stroboscopique pour reglage d'avance.
j'ai remplacee tous les condensateurs tantale et le condensateur d'excitation du boitier électronique !!!!
magie tous marche a merveille!!!!
45' au ralenti dans le parking (normalement cale et ne démarre plus au but de 20')
puis un tour sur l'autoroute,
les gti trainent, appel de phares double clackson alfa pneus qui fument,
ca marche, problème résolu.
mais il faut se séparer de cette magnifique visa
une alfa 75 IE scuderia va la remplacer.
avis au collectionneurs.
un voisin m'offre 500 euros, mais il ne connait rien a la visa,
c'est une club pneus neufs, embrayage neuf, boite changée,
Kit admission directe énorme,
pot carbone moto course, valeur 1K euros lui.
compte tours Ducati monster 120euros
KIT visa chrono 470 euros.....
a tester ou photos a volontée.
ciao claudiomas

claudiomas a écrit:ou photos a volontée.
ciao claudiomas

Bonsoir.
photos a volontée

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plus de photos avant et après la restauration:
http://picasaweb.google.fr/jodorowskj/VISA#