Visa découvrable 1984

Belle voiture et beau rouge !
A+

salut Albe73,

ta Visa sur ton avatar ,c'est bien une GT?

mon père avait la même , une rouge, je me souviens qu'à l'époque, ça marchait fort! ( ça montait facilement à 170 si je me souviens bien )

à+

david

DAVID27 a écrit:salut Albe73,

ta Visa sur ton avatar ,c'est bien une GT?

mon père avait la même , une rouge, je me souviens qu'à l'époque, ça marchait fort! ( ça montait facilement à 170 si je me souviens bien )

à+

david

Tout à fait c'était la dernière voiture de mon père et il à y a quelques années elle à pris ses plus de 170 sur l'autoroute, maintenant je la soigne donc plus de folie !
A+

Les voitures ,c'est souvent une histoire de famille ! "mon père avait la même " , "j'ai conduit celle de ma soeur" ...

l'histoire se répète

CHEVRON CAUCHOIS a écrit:bonjour a l amateur de visa decouvrable du 27 ....

je suis aussi dans le 27 et la remise en route de ma decouvrable se termine ...

peut etre une rencontre des deux couleurs un de ces quatre Evreux ? vernon ? Aubevoye ?

au plaisir de se rencontrer a bientot

Moi aussi Visa Découvrable27,je suis dans ce coin (27400 La Vacherie )cela me dirai bien une rencontre pour admirer votre travail ....car moi g du boulot!!mais bon,ça prendra le temps qu'il faudra.
A+

j'ai retrouvé quelques photos datant de la remise en état de l'embrayage et de tous le joints moteur ( joint de culasse notamment) en 2008 :



l'embrayage LUK ( je ne connais pas trop la marque , je l'ai trouvé dans son emballage neuf dans une bourse d'échange à un prix défiant toute concurrence, ) qui fonctionne parfaitement



il faut avouer que c'est un ensemble mécanique un peu "tarabiscoté"



les joues d'ailes en parfait état:



un bon coup de polish final:

un peu de travaux pour commencer l'été en sécurité:

réfection des freins arrières:



(y a plus qu'à)

beau boulot, tu en prend soin et l'amèneras loin , félicitations

merci

voilà c'est fini ( gros boulot, mais maintenant ça freine impeccable!



il faut juste que je fasse régler le carbu car elle est trop riche , les bougies sont noires et elle démarre mal à chaud

après ce sera super

Et que de mieux qu un bel été pour en profiter

le carbu vient d'être réglé, ça marche quand même mieux, le beau temps arrive, les vacances aussi, y a plus qu'à ...

sa sent la balade tout sa vivement les photos

j'y penserai

je n'ai pas posté depuis longtemps, voici les news de l'été :

pas mal de ballades mais j'ai aussi connu 2 pannes :

- la première: le tube de descente de l'échappement qui se situe juste après le collecteur a cassé net sur la route ,du coup j'ai démonté la ligne complète (qui était toute neuve sauf ce morceau évidemment )sur le bord de la route et je suis rentré en échappement libre ( 2 kms à peine à faire): il faut donc vérifier ce tube régulièrement car il maintient toute la ligne

- la seconde: la rotule de connection du levier de vitesse s'est déboitée sous la voiture juste à côté de l'échappement . La garniture en plastique de maintien s'est cassée dans la rotule . Un conseil, si vous l'avez déjà démontée une fois, changez-là ou vérifiez-la , c'est très fragile . J'en ai récupérée d'autres à la casse sur des peugeot 205 ( j'ai scié la tringle et j'ai remis le plastique dans ma rotule d'origine) car la tringle n'est plus disponible en neuf.

voilà si ça peut aider à continuer de rouler

à+

Sympa tout ca ca me rappelle la mécanique de la mienne au poil pres.

et hop , passage des 83000 kms en route pour le contrôle technique passé haut la main zéro défaut

bonnes fêtes à tous

petit souci d'échappement percé avant l'été: normal, le silencieux avait plus de 10ans :

refait en inox ,il ne reste plus qu'à le poser :

Joli tout inox, c'est de l'artisanal ?
A+

oui, en fait comme il n'était percé que sur la partie inférieure, mon père a découpé la tôle d'acier rouillée et l'a remplacée par de l'inox en conservant toute la structure qui était en bon état ( technique déjà appliquée sur de nombreux pots et concluante dans le temps)