la visa GTI 115 de nico45

de toute facon peu importe le chiffre produit au final il en reste peu
et il vaut mieux en prendre soin

magnifique ta visa,elle semble seine.

Que le signifie le chiffre devant le "PDxxxx" ?

beaufighter a écrit:Oui j'ai regardé sur les sites de vente de pneus en ligne y'a les Uniroyal Rallye mais je crois que c'est vraiment daté...

Y'a aussi les Toyo R888, du semi-slick homologué route mais c'est cher et je me demande si ca met pas trop de contraintes sur la caisse...

Les Toyo R888 beaucoup utilisent ces pneus la en compétition rallye. Pour le prix les utilisateurs sont souvent ravie! surtout que ça tient assez bien sur du mouillé (pas besoin de pneus mixte). Maintenant pour tout les jours, l'usure sera assez rapide car gomme assez tendre. En tout cas, je pense que si tu veux des bon flans rigide il faut prendre ça... Ca se trouve à moins de 100€ en Angleterre, si ça intéresse certain j'ai des sites intéressant...
Les uniroyales, je les avait payé 70€ le pneu monté mais faut oublier...
Il faudrait voir du coté des GT turbo-iste, c'est la même monte je crois, ils doivent avoir des bons plans.

Nico, je suis basé sur Vendôme, il va falloir que je redémarre la GTi et que j'aille faire une tour du coté du Loiret
Par contre la mienne est loin d'être au top

Gyzmeau a écrit:

beaufighter a écrit:Oui j'ai regardé sur les sites de vente de pneus en ligne y'a les Uniroyal Rallye mais je crois que c'est vraiment daté...

Y'a aussi les Toyo R888, du semi-slick homologué route mais c'est cher et je me demande si ca met pas trop de contraintes sur la caisse...

Les Toyo R888 beaucoup utilisent ces pneus la en compétition rallye. Pour le prix les utilisateurs sont souvent ravie! surtout que ça tient assez bien sur du mouillé (pas besoin de pneus mixte). Maintenant pour tout les jours, l'usure sera assez rapide car gomme assez tendre. En tout cas, je pense que si tu veux des bon flans rigide il faut prendre ça... Ca se trouve à moins de 100€ en Angleterre, si ça intéresse certain j'ai des sites intéressant...
Les uniroyales, je les avait payé 70€ le pneu monté mais faut oublier...
Il faudrait voir du coté des GT turbo-iste, c'est la même monte je crois, ils doivent avoir des bons plans.

Nico, je suis basé sur Vendôme, il va falloir que je redémarre la GTi et que j'aille faire une tour du coté du Loiret
Par contre la mienne est loin d'être au top

Non sur les GT Turbo ce n'est pas exactement la même monte : 175/60 HR 13 ou 195/55 HR 13 alors que la Visa c'est du 185/60/13

Sinon ils se trouvent à 99€/pièces sur allopneus les R888 GG (les plus durs)

http://www.allopneus.com/TOYO-R888-185-60r13-80-h-31383.html

beaufighter a écrit:

Gyzmeau a écrit:

beaufighter a écrit:Oui j'ai regardé sur les sites de vente de pneus en ligne y'a les Uniroyal Rallye mais je crois que c'est vraiment daté...

Y'a aussi les Toyo R888, du semi-slick homologué route mais c'est cher et je me demande si ca met pas trop de contraintes sur la caisse...

Les Toyo R888 beaucoup utilisent ces pneus la en compétition rallye. Pour le prix les utilisateurs sont souvent ravie! surtout que ça tient assez bien sur du mouillé (pas besoin de pneus mixte). Maintenant pour tout les jours, l'usure sera assez rapide car gomme assez tendre. En tout cas, je pense que si tu veux des bon flans rigide il faut prendre ça... Ca se trouve à moins de 100€ en Angleterre, si ça intéresse certain j'ai des sites intéressant...
Les uniroyales, je les avait payé 70€ le pneu monté mais faut oublier...
Il faudrait voir du coté des GT turbo-iste, c'est la même monte je crois, ils doivent avoir des bons plans.

Nico, je suis basé sur Vendôme, il va falloir que je redémarre la GTi et que j'aille faire une tour du coté du Loiret
Par contre la mienne est loin d'être au top

Non sur les GT Turbo ce n'est pas exactement la même monte : 175/60 HR 13 ou 195/55 HR 13 alors que la Visa c'est du 185/60/13

Sinon ils se trouvent à 99€/pièces sur allopneus les R888 GG (les plus durs)

http://www.allopneus.com/TOYO-R888-185-60r13-80-h-31383.html

J'ai vu sur allo pneus ou un autre site des TOYO Proxes CF1, des Falken, je n'ai pas envie de forcément mettre des pneus vraiment typés course, apres que faut il en penser?

Gyzmeau a écrit:

Nico, je suis basé sur Vendôme, il va falloir que je redémarre la GTi et que j'aille faire une tour du coté du Loiret
Par contre la mienne est loin d'être au top

pas de soucis pour que tu passes

Bon à 14h00 j'ai passé la Visa au Controle technique et le controleur a été étonné de son bon état de conservation, pour une auto que j'ai amené non préparé, aucun réglage, ni vidange ni rien, et elle est passée nickelle!
Les défauts sont les deux soufflets de cardans (j'en ai deux tout propre dans le garage ), fuite moteur (c'est le joint torique d'allumeur que j'ai aussi) et fuite boite (c'est le joint spy que j'ai )
Le controleur m'a dit qu'au niveau freinage c'était tout bon, pollution nickelle, pas de jeu dans les trains et pas de corrosion de mentionné, bref je suis content, je n'ai plus qu'a attaquer la grosse révision (distrib, pompe a eau, tous fluide, calage allumeur, cardans, divers joints et gros nettoyage)
Bientôt d'autres photos!!

toute neuve !!!

steph80 a écrit:toute neuve !!!

Toute neuve je n'irais pas jusque la!! Elle n'a pas de rouille mais elle a des coups par ci par la, c'est une voiture de ville!

Nico45 a écrit:

steph80 a écrit:toute neuve !!!

Toute neuve je n'irais pas jusque la!! Elle n'a pas de rouille mais elle a des coups par ci par la, c'est une voiture de ville!

Si elle n'a pas du tout de rouille s'est déjà très bien !
A+

Salut à tous
ça fait une éternité que je n'étais pas passer par ici!
Je me suis décider à avancé sur ma Visa GTI
Distribution + pompe à eau
bougies + tete d'allumeur
crémaillere + rotules + bielette de barre stabilisatrice
embrayage
Nettoyage injection
2 pneus TOYO et je suis en train de refaire rapidement mes jantes avant (repolir l'alu)En attendant elle a récupérée des jantes de 205

J'ai récupéré un compteur, 2 mousses de sieges nickelles et quelques babioles
J'ai bien regardé les facture et l'entretien (car je l'ai acheté sans vraiment rien regardé). Le compteur est bloqué à 84000 km depuis 1993! Elle doir avoir dans les 160000 km. Mais bon elle tourne vraiment tres bien!
Elle a eu une peinture il y a tres longtemps et tout l'avant avait été refait en 91 (30000 francs de frais!!!)

Je ne pense pas la garder, car j'ai envie depuis longtemps d'une BX Sport et d'une Ax Sport, donc je vais voir (je vais deja me débarrasser de ma 205 GTI pour trouver ma BX)
Quelques photos:

joli les photos surtout la dernière ou as tu trouvé ou de la pièce de visa gti ?

Merci

J'ai trouvé a coté de chez moi une Visa GTI HS; Je vais aller démonter le moteur boite (c'est un 105 que je récupère pour 100 euros, faut juste le démonter)

Nico45 a écrit:Merci

J'ai trouvé a coté de chez moi une Visa GTI HS; Je vais aller démonter le moteur boite (c'est un 105 que je récupère pour 100 euros, faut juste le démonter)

la tu m'interesse y a pas d'optique de phare dessus ?

steph80 a écrit:

Nico45 a écrit:Merci

J'ai trouvé a coté de chez moi une Visa GTI HS; Je vais aller démonter le moteur boite (c'est un 105 que je récupère pour 100 euros, faut juste le démonter)

la tu m'interesse y a pas d'optique de phare dessus ?

il doit rester un ou deux verres mias plus d'optiques complets, la personne qui l'a récupéré a démonté un peu n'importe comment! Il y avait toutes les extansions en rouge délavé. je vais allé voir dans la semaine ce qui reste

salut nico,me suis permis d'utilisé une photo,comment appelle t'on cette piece ,qui est une bobine pour faire fonctionné le compteur kilometrique


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bonne restauration

Je ne peux pas te répondre, j'ai découvert ça sur la Visa ou j'ai pris les pièces ; Je pensais que la Visa avait un compteur a cable comme mes 205 GTI!
Si quelqu'un passe par la et donner le nom de cette pièce je suis preneur!

et moi je suis preneur si il reste des optiques ...au cas ou

La piece que tu as entourée s'apelle :
unité de transfert

le cable se branche sur cette unité de transfert electrique
la vitesse etant transmise electriquement au compteur

voila vous savez tout

Merci

Voici quelques photos lors de la grosse révision ( je fais ça sur toutes les 205 GTI que j'achète)

Nettoyage complet de la pompe à huile

super belle resto! tu as raison pour la pompe à huile ! un bn nettoyage et c'est niquel

Si ça vous interesse, je vais bientôt changer les joints de queues de soupapes sans déculasser sur ma 205 GTI, je vous mettrais quelques photos vu que c'est la même chose que sur la Vias GTI

Je vais essayer de changer les mousses d'assises des sièges de la visa ce week end

Nico45 a écrit:Si ça vous interesse, je vais bientôt changer les joints de queues de soupapes sans déculasser sur ma 205 GTI, je vous mettrais quelques photos vu que c'est la même chose que sur la Vias GTI

Je vais essayer de changer les mousses d'assises des sièges de la visa ce week end

Bien sûr que ça nous interesse.
N'hésite pas à nous montrer tout ça.

Alors ça y est j'ai monté mes pneus neufs (TOYO)sur mes jantes repolies rapidement histoire que cela soit plus propre.

Ensuite vu le mauvais temps, j'ai refait mes sièges , les mousses étaient comme sur les 205 GTI mortes au niveau des bourrelets, j'en ai remis d'autres avec l'aide de ma fille!