visa club 1979

je suis entre belfort (90) et lure (70)
si jamais tu avais un peu de temps et que tu veux voir 2 ou 3 visa tu me le dits je te passerai mes coordonnées en MP
Bien sur pas trop en ce moment ...il faut quand meme mieux qu'il fasse beau

Oui pourquoi pas! En plus tous les week end je rentre chez mes parents vers Jussey donc avec un peu de chance tu es sur ma route. On s'orgnaisera ça

Jussey est a 100 bornes de chez moi
montbeliard 20 bornes
on arrangera ca des les beaux jours pas de probleme !

Bonjour à tous

Je viens demander de l'aide car je rencontre un petit souci avec ma reinette dont je n'arrive pas à trouver l'origine.
La belle a décidé de rester accelerée pendant plus ou moins 1s apres relachement de la pédale d'accélerateur ( par exemple, quand je change de rapport, j'entends le moteur qui reste trop accéleré). Aussi, elle cale dès que je m'arrête, plus de ralenti ( stop, feu rouge etc...). En revanche, aucun problème pour démarrer, et elle tourne niquel ( je m'en sers encore, pas vraiment le choix). A quoi pensez vous donc?
Premiere intuition, j'ai vérifié tout le circuit d'essence, et tout semble bon. Le carbu à l'air bien étanche, mais je n'ose pas le démonter car je n'en ai pas de rechange si jamais je casse quelque chose, et j'ai absolument besoin de la voiture.
Si l'un d'entre vous a deja rencontré le souci.....
Aussi, depuis hier, j'ai un témoin orange/jaune représentant une pédale qui clignote. Au risque d'avoir l'air ridicule, qu'est ce donc que ce voyant?!?

En vous remerciant

Pour ton probleme de carbu je pense a un reglage de richesse
et pour ton temoin il y a de forte chance que se soit l'usure des plaquettes avant

Reglage de richesse qui se fait comment?

Bonsoir , pour le voyant je confirme , c'est l'usure des plaquettes , sauf si plaquettes bonnes , c'est un mauvais contact des témoins d'usure , ça arrive frequemment.

SALUT je possede une visa club de 1979 aussi, la vis de richesse ce situ sur le carbu si je me troupe pas c'est une vis avec un ressort es tu tourne dans le sense des aiguille d'une montre pour augmenter le regime si tu n'arrive pas a le faire va voir un garagiste ça prend deux seconde est je ne pensse pas que ça te coute un bras
bonne route en visa a plus

pour la vis de richesse elle est a l'embasse du carbu et elle est souvent caché dans un conduit et la fante sur la vis pour le tournevis et decentrée.
apres il faut la tournée dans le sens contraire des aiguille d'une montre pour augmentée la richesse donc un peut le ralenti.
un conseil si tu veux qu'elle ne polue pas et tourne bien,fait la reglée chez un garagiste avec un analyseur de gaz.
cela ne coute pas tres cher,environ une vingtaine d'euro.

mille excuse je pensser quon serre la vis pour augmenter le regime es desserer pour le baisser apparament c'est le contraire tampis pour moi merci pour l'info

pas de sousi,je voulais juste rectifié l'erreur

Tres bien je vous remercie

je vais voir ca ce week end et vous tiendrais au courant de l evolution

mais avant de toucher tout et n'importe quoi
as tu regarder si toutes les durites sont bien branchées ?
si il n 'y aurait pas une prise d'air ?

Oui justement , je voulais eviter de trifouiller le carbu et donc j ai tout verifie autour. Tout semble normal

ton cable d'accelerateur ne reste pas coincé ?

non j y ai pense, mais tout reagit bien au niveau des clapets

Mais je pense que je vais mettre a l arret un petit moment, demonter le carbu etc... au calme et mettre un bon coup de nettoyage la dedans, parce que je l ai jamais fait depuis que je l ai achetee.

En plus j ai l impression que je consomme beaucoup, 400km avec un plein. Ca vous parait normal?

en periode d'hiver 10 litres au cent avec une 2 cylindres ca ne me parait pas anormal
a la base ce n'est pas forcemment une visa tres economique
malgré tout un carbu mal reglé te fera consommé plus bien evidemment

D accord, je vais essayer de voir ca au plus vite, en te remerciant didierchrono

Bonjour à tous

Alors, j'ai regardé cette panne, et ai trouvé que c'est en fait la membrane de ma pompe d'acceleration qui est percée. Je me suis dejà renseigné autour de moi (internet et casses) et je n'arrive pas à en trouver!
Sauriez vous où je peux trouver ça?

Merci, bonne soirée

chez B2H c'est le spécialiste carbu
tu trouvera normalement un kit comprenant la pompe de reprise

pas trouvé sur B2H

Moi j'ai trouvé ca chez B2H:

tu vas dans kit de joints
ensuite tu selecionnes SOLEX
et tu fais defiler la liste
tu y trouvera

KIT 26/35 CSIC & SCIC CITROEN LNA & VISA
Détails du produit... €48,40 (TVA 19.6 % comprises)

a toi de verifier si ton carbu est bien le model que j'ai selectionn& !

la il y a juste la membrane. Il me faudrait la pièce complete car la patte courbée qui en sort a ete cassee lors du demontage.