passion citroen visa

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Picastef
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    bonjour je me presente

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    bonjour je me presente Empty bonjour je me presente

    Message  poussepousse Mer 8 Déc - 12:50

    bonjour voila je me presente je m'appele francis mais on me surnomme poussepousse je suis passioné de citroen visa je pilote une visa gt en rallye en historique en belgique mais j'espere pouvoir un jour rouler un rallye ancetre en france j'ai beaucoup de temps de libre alors je me suis lancer depuis deux ans dans la preparation de voiture de rallye visamicalementbonjour je me presente Imgp0210
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    didierchrono


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    bonjour je me presente Empty Re: bonjour je me presente

    Message  didierchrono Mer 8 Déc - 12:54

    tu peux nous expliquer ce que tu as fait comme preparation sur ta gt ?
    moteur d'origine ou pas ?
    enfon on veut tout savoir ! lol!
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    bonjour je me presente Empty Re: bonjour je me presente

    Message  Picastef Mer 8 Déc - 15:46

    Bienvenue à toi Wink
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    bonjour je me presente Empty quelques photos et explications

    Message  poussepousse Mer 8 Déc - 16:53

    bonjour je me presente 30827_12bonjour je me presente Thy511
    voila c'est un moteur d'origine juste changer le filtre a air montage maison et remplacer les carbu d'origine par deux webers 35 tout le reste est d'origine meme la boite
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    didierchrono


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    bonjour je me presente Empty Re: bonjour je me presente

    Message  didierchrono Mer 8 Déc - 17:19

    tu as une photo du moteur ?
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    bonjour je me presente Empty voila le moteur

    Message  poussepousse Mer 8 Déc - 18:03

    didierchrono a écrit:tu as une photo du moteur ?
    bonjour je me presente Dscn0610
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    bonjour je me presente Empty Re: bonjour je me presente

    Message  didierchrono Mer 8 Déc - 18:28

    merci mais tu n'aurais pas une photo des weber
    d'origine ce sont des solex j'aurais aimé voir la difference
    poussepousse
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    bonjour je me presente Empty vue des carbu weber

    Message  poussepousse Mer 8 Déc - 18:35

    didierchrono a écrit:merci mais tu n'aurais pas une photo des weber
    d'origine ce sont des solex j'aurais aimé voir la difference
    bonjour je me presente Dscn0611
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    bonjour je me presente Empty Re: bonjour je me presente

    Message  didierchrono Mer 8 Déc - 19:00

    on voit pas grand chose
    ca va mieux avec les weber ?
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    bonjour je me presente Empty voici une camera embarquee sur le gele

    Message  poussepousse Mer 8 Déc - 20:36

    albe73
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    bonjour je me presente Empty Re: bonjour je me presente

    Message  albe73 Mer 8 Déc - 21:24

    Une GT en rallye c'est plutôt rare !
    Avec les suspensions d'origine ?
    A+
    chrono1275
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    bonjour je me presente Empty Re: bonjour je me presente

    Message  chrono1275 Mer 8 Déc - 22:46

    Salut et bienvenue à toi. cheers
    Sympa ta vidéo. Pas ridicule la GT.
    En en plus, il fait un beau bruit.
    sossochrono
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    bonjour je me presente Empty Re: bonjour je me presente

    Message  sossochrono Mer 8 Déc - 23:28

    salut et bienvenue parmi nous cheers cheers
    pourquoi pas courir avec une chrono tous simplement,ca tire mieux et plus facile de prendre quelque chevaux en plus?
    mais bien ta gt,elle a l'aire de bien ce deffendre copilote
    seb.visagti
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    bonjour je me presente Empty Re: bonjour je me presente

    Message  seb.visagti Jeu 9 Déc - 0:02

    Bienvenue Francis ainsi qu' à ta Visa GT. Very Happy
    Encore un mordu de rallye cheers cheers
    seb.visagti
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    bonjour je me presente Empty Re: bonjour je me presente

    Message  seb.visagti Jeu 9 Déc - 0:05

    poussepousse a écrit:
    didierchrono a écrit:tu as une photo du moteur ?
    bonjour je me presente Dscn0610

    Un vase d' expansion de Volkswagen..... lol!
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    bonjour je me presente Empty explication du vase d'expension

    Message  poussepousse Jeu 9 Déc - 0:09

    j'ai mis ce vase pour servir de recuperateur d'huile qui est obligatoire en rallye tres facile a monter et a demonter pour le nettoyer
    poussepousse
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    bonjour je me presente Empty visa chrono

    Message  poussepousse Jeu 9 Déc - 0:22

    sosochrono a écrit:salut et bienvenue parmi nous cheers cheers
    pourquoi pas courir avec une chrono tous simplement,ca tire mieux et plus facile de prendre quelque chevaux en plus?
    mais bien ta gt,elle a l'aire de bien ce deffendre copilote
    j'aurai bien voulu rouler en chrono mais bon financierement c'est hors de mes moyens
    maintenant je prepare un nouveau projet pour la saison 2011
    je vous donne quelques apercu et plus tard des photos
    caisse de visa en polyester et plastique
    arceau six points souder
    moteur de chronos francais avec pipe d'admission inversee et double corps weber en45
    train avant et arriere en trois trous mais frein a disque a l'arriere montage maison
    frein a main hydraulique
    pour la suite on verra
    seb.visagti
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    bonjour je me presente Empty Re: bonjour je me presente

    Message  seb.visagti Jeu 9 Déc - 0:25

    Je l' avais bien compris comme cela mais c' était juste pour faire
    une allusion à la marque étrangère pour taquiner. lol!

    bonjour je me presente Citror10
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    bonjour je me presente Empty Re: bonjour je me presente

    Message  seb.visagti Jeu 9 Déc - 0:28

    poussepousse a écrit:
    sosochrono a écrit:salut et bienvenue parmi nous cheers cheers
    pourquoi pas courir avec une chrono tous simplement,ca tire mieux et plus facile de prendre quelque chevaux en plus?
    mais bien ta gt,elle a l'aire de bien ce deffendre copilote
    j'aurai bien voulu rouler en chrono mais bon financierement c'est hors de mes moyens
    maintenant je prepare un nouveau projet pour la saison 2011
    je vous donne quelques apercu et plus tard des photos
    caisse de visa en polyester et plastique
    arceau six points souder
    moteur de chronos francais avec pipe d'admission inversee et double corps weber en45
    train avant et arriere en trois trous mais frein a disque a l'arriere montage maison
    frein a main hydraulique
    pour la suite on verra

    Ils acceptent le FAM hydraulique en historique chez vous ?? scratch
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    bonjour je me presente Empty frein a main hydraulique

    Message  poussepousse Jeu 9 Déc - 0:37

    oui en belgique tu peu monter le frein a main hydraulique en histo tu peu meme rouler en pneu ou conventionel ou racing pratiquement tout est accepter dans la mesure de la logiquebonjour je me presente Dscn0210
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    Message  seb.visagti Jeu 9 Déc - 0:49

    poussepousse a écrit:oui en belgique tu peu monter le frein a main hydraulique en histo tu peu meme rouler en pneu ou conventionel ou racing pratiquement tout est accepter dans la mesure de la logiquebonjour je me presente Dscn0210

    Le compte tours, on ne peut pas le louper à comparer de celui
    d' origine.

    Tu as gardé le neiman de direction, nous on l' a supprimé sur celle de mon
    ami/collègue de boulot/pilote.
    copilote
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    Message  didierchrono Jeu 9 Déc - 11:22

    soso demande pourquoi pas courir avec une chrono ?

    je me permets non pas de repondre a ta place pourssepousse mais de donner mon avis

    pour plusieurs raisons evident

    la premiere le prix d'une visa gt et d'une chrono a l'evidence une est plus chere que l'autre
    la rareté de la chrono part rapport a la gt qui elle meme n'est pas evidente a trouver
    le fait que poussepousse habite en belgique et en belgique les chrono ne sont pas evidente a trouver et meme si tu en as une tu as le moteur 80 cv
    et peut etre aussi une question d'homologation .....
    poussepousse
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    Message  poussepousse Jeu 9 Déc - 12:05

    didierchrono a écrit:soso demande pourquoi pas courir avec une chrono ?

    je me permets non pas de repondre a ta place pourssepousse mais de donner mon avis

    pour plusieurs raisons evident

    la premiere le prix d'une visa gt et d'une chrono a l'evidence une est plus chere que l'autre
    la rareté de la chrono part rapport a la gt qui elle meme n'est pas evidente a trouver
    le fait que poussepousse habite en belgique et en belgique les chrono ne sont pas evidente a trouver et meme si tu en as une tu as le moteur 80 cv
    et peut etre aussi une question d'homologation .....
    he oui voila les principal raison maintenant question homologation ca passe seul la mille pistes ne passe pas
    l'avantage de la visa tu prend une caisse gt et tu la transforme facilement (moteur chrono francais ,boite pts,)tu peu y faire de grosse amelioration
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    Message  didierchrono Jeu 9 Déc - 12:10

    Hé oui jsuis pas le " boss" pour rien SOSO lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!

    sait tu pourquoi la 1000 pistes n'est pas homologuée ?
    poussepousse
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    Message  poussepousse Jeu 9 Déc - 12:15

    didierchrono a écrit:Hé oui jsuis pas le " boss" pour rien SOSO lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!

    sait tu pourquoi la 1000 pistes n'est pas homologuée ?
    oui parceque j'ai essaier d'en acheter une et quand je me suis presenter au controle pour la faire homologer il sait averrer qu'il n'y en a jamais qui ont ete immatriculer en belgique elle ont rouler en belgique avec des pilotes belges mais toujours sous immatriculation francaise est ce la bonne reponse "boss"
    ha oui tant que je t'ai sous la main j'ai deux visa gti pour pieces a vendre ou est ce que je peu faire l'annonce merci

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