Mes C15 (l'ancienne et l'actuelle qui est à vendre)

Mon premier C15 à l'achat :



et lorsque je l'ai échangé contre un type HY :



Mon actuel C15. C'est un modèle 1992 équipé GPL avec 300 000 Km. Je viens de changer le moteur + les pièces d'usure nécessaires (distri, pompe à eau, bougies, filtres, batterie, pneus avants). Le GPL est fonctionnel et la carrosserie est propre. Je le revends pour avoir les finances nécessaires pour la Visa :

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/287971079.htm?ca=6_s

tu est du var? vers ou? car je suis de cannes.

Avant j'habitais au dessus de Grasse (il y avait d'ailleurs une jolie Chrono à Chateauneuf près du Lac), mais je suis en Bretagne maintenant

oui je sais c'est mon père qui l'as maintenant. lol.

Elle est jolie cette Visa. Je passais devant tous les week end en montant au Paintball...

la déco avec l'abeille n'était pas si mal que ca mais bon pas d'origine alors que la plus.

tu as une photo? nous sommes très curieux

il faudrait que je recherche car pas de photos numérique ca c'est sur.

Bon du coup, je ne vends plus la C15. Comme personne n'en veut et qu'elle me fait ch*** avec les circuits essence et GPL, j'en ai acheté une cassée de l'avant. Je vais transférer les pièces de la mienne dessus et j'aurais même du rabe

ta raison faut les garder les c15 le mien est actuellement en cure de rajeunissement bien que de 95 il a eu en 3 ans 3 bon choc a l'avant se qui me vaut un changement de berceau et autre
pour ton "Transfer" de c15 pourrait tu nous mettre quelque photos ??

Pas de souci, je le ferai.

Impossible de faire des photos du rapatriement. Il pleuvait des trombes d'eau
Les deux C15 avant "intervention" :


Aujourd'hui j'ai bien avancé. Il ne me reste plus que la traverse du bas à changer. Le reste est déjà redressé / prêt à remonter...

coté passager :


Coté conducteur :


La traverse à remplacer :


La même sur la "GPL" :


Cette dernière a un peu changé en une journée :
Avant


Après


J'ai optimisé mon refroidissement avec deux ventilateurs au lieu d'un :


Et changé l'alternateur qui a souffert dans l'accident :


Le siège passager est un peu spécial . Il se rabat entièrement avec un support roulant derrière. C'était une commande spécial de son premier propriétaire, un couvreur :