ma Visa "tout court"!

je ne l avais pas encore fait, la presentation de ma Visa alors allons-y:


depuis, je l ai lustrée,meme si elle est un peu cabossée de partout!

elle a quelques endroits ou la rouille s est installée..
elle a passee avec succes les 90 000km!

et elle aussi est touchee par cette maladie genetique..

celle là servira de banque de pieces, j ai eu moins de chance que Patrick10, j ai pas de moteur
pour la petite histoire, elle a servi au diocese de Briare (45), une panne insoluble a surgi(capteurs,bobines)et ils l ont vendue pour pieces à une personne qui a recupere le moteur pour l intaller sur ceci..
j ai pas pus faire de meilleure photo...zut!

desole pour les legendes qui ne sont pas a leurs place, a vous de jouer!!


voila, je vais petit a petit remetre ma Visa en meilleur etat.." alt=""/>

hé oui cette fameuse rouille !
y a certaines visa deux cylindres qui se conservent mieux que d'autres va savoir pourquoi ....

C'est vrai que la tu as vraiement moins de chance que moi.

Pour ce qui est de la rouille la grise et la bordeau ne sont absolument pas attaquée, et pourtant elle couchait dehors.

didierchrono a écrit:hé oui cette fameuse rouille !
y a certaines visa deux cylindres qui se conservent mieux que d'autres va savoir pourquoi ....

La Visa a été fabriquée sur 3 sites de production, 2 en France et 1 en Espagne.
Peut être que des usines protégeaient les caisses mieux que d'autres.

C'est pa bete du tout ca comme explication !

et si elle avait été fabriquée en France par un ouvrier espagnol?

Et par un ouvrier Français ayant décider de vivre au soleil.

la mème que la miène la rouille en moins déja tu repeins les jantes et tu vois la visa dfférement c'est une avion la bleu et quoi comme motorisation (guzzi,vw,visa )

Hello

Oui la question de la rouille est bizarre. La cuivre que je possède etait très saine avant restauration, la blanche aussi mais elle dormait tous le temps en garage chauffé, et la beige fut un panier percé que j'ai d'ailleurs du détruire et qui sert de banque d'organe au deux. Est ce aussi une question de fin de bain pour la cataphorèse qu'ils faisaient à l'époque? Plusieurs fois j'avais entendu dire par des professionnels de la carrosserie qu'une caisse qui était passé dans le bain qui venait d'être changé avait beaucoup moins de chance de pourrir qu'une caisse en fin de bain. Mystère.

Bon Columbo, voici une mission pour toi. Nous les Visaistes ont voudrait savoir pourquoi des Visa rouillent plus que les autres. Alez allez démarre ta 403 et va, ouste. Si tu nous ramènes une preuve formelle, tu auras droit à un semi de cigare et des nouveaux impers

visa69 a écrit: la mème que la miène la rouille en moins déja tu repeins les jantes et tu vois la visa dfférement c'est une avion la bleu et quoi comme motorisation (guzzi,vw,visa )

Visa, c est pour cela que j ai recupere une Club...sans ame!