renault 14 Gts

Mon renault 14 gts

simpa les beberts

des saluts gegechrono, comme va-t-il(elle) tout ? comme tu vois je termine je r 14,
Des saluts à tout le club

gegechrono a écrit:simpa les beberts

c'est pas des beberts mais des solex

sergio cecilia a écrit:des saluts gegechrono, comme va-t-il(elle) tout ? comme tu vois je termine je r 14,
Des saluts à tout le club

, avec les cornets on dirait 2 beaux beberts , plutôt étonnant dans une r14, en + elle a l'air vraiment belle.

oui tu as raison
super belle cette poire

les carburateurs sont solex 35 phh10
Pardonner l'écriture (j'écris avec traducteur)

votre(le votre,à vous) un visa chrono, ils sont très jolis je me sens attiré par ceux-ci.
Ces carburateurs ont appartenu à un visa chrono importé de francia par un homme de Barcelone qui a vendu le chrono aux pièces.
Une vraie pitié

Rare de voir encore une belle R14 !
A+

+1 très très rare et le bruit de la 14 doit être simpa

ce 14 qui appartenait à mon père et j'ai une affection particulière, ces voitures sont très rares en Espagne

sergio cecilia a écrit:votre(le votre,à vous) un visa chrono, ils sont très jolis je me sens attiré par ceux-ci.
Ces carburateurs ont appartenu à un visa chrono importé de francia par un homme de Barcelone qui a vendu le chrono aux pièces.
Une vraie pitié

salut sergio
tu peut avoir des informations sur la visa chrono qui a etait mis en piece a barcelone?
son numero de porte ou immatriculation?
cela nous permettrer de la savoir en piece...

je demanderai, au garçon qui m'a vendu les carburateurs sosochrono.
y avoir s'il(si elle) sait le nombre de la porte ou de la matricule

par l'Andalousie il y a un autre chrono, regarder cette vidéo d'youtube [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=l3grTx5vrks[/youtube.
Cette concentration ne me plaît pas avec tant un sifflet est une foire

les R14 deviennent rarissimes
GTS je suis surpris, je les connaissais en GTL ou TS mais GTS ?... c'est la def sport 70 ch du moteur avec compte tours ?

dans españa le modèle s'est vendu gts 1360cc avec 71 ch, la culasse et les carburateurs sont d'un visa chrono

Ah OK excuse moi, en Espagne... je n'avais pas remarqué. en France, la sportive c'était la TS, exactement ce même moteur (moteur Peugeot en fait, base peugeot 204 de 1965)

Grocha en Espagne se a vendu le modèle GTS et GTL très peu aimés, le moteur de cette voiture mien a donné un très bon résultat, a été substitué avec 250000km en fonctionnant

Avantage aussi Espagne comparé à Normandie, France : moins de pluie, moins de rouille

grocha a écrit:Avantage aussi Espagne comparé à Normandie, France : moins de pluie, moins de rouille

+1 et peux être aussi mieux traitée et plus entretenue

il est certain, moins pluie, mais beaucoup plus seul, nous sommes dans 40 42 º d'une température