Visa gt tonic

Bonjour a tous
je m'appelle Gauthier , j'aimerai avoir votre avis sur une visa que je viens de récupérer elle vien de passer les 15 dernière année le ventre poser par terre dans une cour de ferme .la caisse est donc bien sur littéralement bouffé par les mythe le type de cette visa est malheureusement " honte à l'ancien proprio!!!!" une ....GT TONIC AM 84.
quand je l'ai trouver:

après un peu de démontage:

la joue d'aile la plus conserver:

aprés 15 ans toute la ferraille est foutu mais le moteur tourne encore pas grippe on la redémarrer en changeant juste la rampe de carbu.
J'aimerai aussi savoir ce que représente se numéro qui se trouve en dessous du kit av droit:

j'attend vos réponse!!!

Bonjour Gauthier,

Heureux de voir que tu as récupéré ta Belle. Elle fait peur à voir, je n'ai jamais vu une Visa aussi attaquée.

Au hasard, le N° serait-il le numéro d'ordre pour la série spéciale ?

Amicalement,

Gg >>

heu ... tu l'a recuperé pour quoi ? ....
pas de numero pour les gt tonic
celui que tu nous montre est tout simplement un numero lors de la fabrication mais qui n'apporte rien

Salut Gauthier,
waouh, elle est vraiment "mite", bon courage si tu etreprends un sauvetage..

pas mal le dispositif de dissuasion au fond du jardin

dans ca cas ce n'est plus un sauvetage ....
a premiere vue pas grand chose a recuperer
si ce n'est la carte grise ... mais apres c'est plus de la bidouille ...

En fait rien n'est sauvable a part ce qui est plastique , le tableau de bord est nikel chrome et le kit est récupérable! les jantes sont juste oxydé et le moteur fonctionne
je dois allé récupérer la carte grise. Après il me manque juste une caisse de visa bien saine !!!!!
Pour le numéro dommage j'avais espoir que la voiture soit la 176ème GT TONIC
En démontant j'ai retrouver les reste des num de série malheureusement la plaque alu est ultra bouffé aussi et la joue d'aile est rouillée mais lisible.

PS:Gg faudra que tu vienne la voir, on as même rouler avec mais les Mcpherson ne sont plus très solide il bouge quand tu appui sur l'avant alors imagine l'état!!!!

en faite tu as le plus facile a trouver !
les jantes le kt et le tableau de bord ...
Le reste trouver une caisse saine ....bon courage
sinon donne moi le numero de serie que tu trouvera sur la plaque alu dans le moteur ou sur la carte grise
le numero doit etre VF7VDVR0000VRXXXX
et je te dirais la combien ieme gt tonic c'est

J'irai voir ce soir

Voila j'ai été cherché le num:
VF7VDVR0000VR6223
excuse du temps mais il été pas très lisible!!!

merci pour ta reponse
le numero de chassis de gt tonic commence a VF7VDVR0000VR6600 et s'arrete a 8780
la tienne est donc la 223 éme

salut et bienvenu a toi

je suis degouté je viens de loupé une 11 re nikel pour retaper la gt , le mec a signé les papier pour une reprise écolo sur une sandéro !!!! g les boule elle était pas pourri en plus elle était a 500m de l'autre!!!

attention les caisses de visa "de base" ne sont tout de mem pas indentiques aux caisses de gt tonic ....

quel sont les différences majeur mise a part les découpe d'aile, les renfort sur la joue d'aile??? les train et le tablier peut etre??

les ailes arrieres decoupées rien que cela c'est pas une mince affaire car il ne s'agit pas uniquement de couper ...l'aile interieure n'yant pas la meme forme et ce pour le passage des pneus plus large
les renforts d'ailes avant
mais aussi le support moteur pour la boite 5
et des petites bricoles

oui juste les découpe d'aile donc pas trop compliquée a réaliser pour un carrossier (mon père est agent citroën!!!)
pour le support boite je pense récupérer le berceau de la gt tonic je pense que sa règle le problème du support.
pour ce qui est des petites bricole quelle sont elles?
ya t'il des difficultés pour remonter le tdb de la gt tonic sur une de base?
excuse si je dit des connerie mais je ne connais pas trop la visa.( je connais juste les versions d'ax par coeur)

pour les renfort d'ailes c un peu plus compliqué car les joue d'ailes n'existe plus, que me propose tu pour les refaire ???

non garder le berceau de la gt tonic ne reglera pas ton probleme
le support que je te parle se trouve uniquement sur les visa a boite 5 vitesse et est fixer sur la caisse
pour les petites bricoles tu les decouvrira au fur et a mesure de la RE constuction
un conseil ne te debarasse pas de la caisse de la tonic maintenant gardes a la coté le temps que tu remonte l'autre
elle te servira d'exemple

si tu as un vrai carrossier sous la main refaire des renforts sera pour lui une partie de plaisir ....
et désolé mais je n'ai rien de speciale a te proposer pour les refaire
tu decouvrira au fur et a mesure malgré les conseils que tu pourra trouver sur ce site que lorsqu'on a une visa la debrouille et de rigeur ! pour le moment pas de pieces specifiques refaite ....

le problème c'est que je ne sais mm pas a quoi il ressemble !!!!il n'existé plus sur la voiture quand on la eu!!
petite vidéo du moteur qui reprend vie après 15ans:

VisaGtTonic a écrit:le problème c'est que je ne sais mm pas a quoi il ressemble !!!!il n'existé plus sur la voiture quand on la eu!!
petite vidéo du moteur qui reprend vie après 15ans:

Blessée mais pas morte la Visa !
Mais pour la remettre en état il y à du boulot
Bon courage
A+

incroyable qu'elle redémarre comme sa , pour tes toles de renforts, tu veux les cotes? je dois avoir les anciennes bien mangées par la rouile et ma caisse st toujours sans le local en attente

bonsoir,bienvenue il y a une visa chrono a vendre sur le bon coin pour restauration peut etre que cela pourrait te servir de banque de piece ou patiente et guette les annonces il n'y a pas longtemps une gt tonic etait a vendre.

moi je pense qu'il faut bien reflechir avant d'attaquer quoi que se soit sur cette epave ....
en effet a moins d'avoir beaucoup d'enfiles et de connaissances cette epave une fois finie va te couter les yeux de la tete !
par contre en etant patient tu trouves des gt tonic pas chere et en pas mauvaise etat
une etait sur ebay a 1500 euros et n'a pas strouver preneur !

+1 avec didier, pour la mienne qui paraissait propre, j'ai du racheté une autre visa comme donneuse d'organe, je ne te raconte pas l'investissemnt tant au niveau cout que temps pour refaire une voiture comme sa, il vaut mieux la garder pour les pièces et en trouver une autre à refaire.