visa GTI 115

sans probleme !

quelqu'un a les chiffres de vente ou de construction des gti en france ?

J'avais lu quelque part 2000 105ch et 2000 115ch, mais je retrouve plus la source

2000 105 cv c'est deja faux puisqu'a l'epoque la visa gti a ete homologuée en rallye dans le groupe N Il en fallait obligatoirement 5000

didierchrono a écrit:2000 105 cv c'est deja faux puisqu'a l'epoque la visa gti a ete homologuée en rallye dans le groupe N Il en fallait obligatoirement 5000

tu n'as pas les chiffres didier ?

quelque part surement que si mais il faut que je remette la main dessus
mais y en a peut etre d'autre qu'y les ont ?

pas moi

Je n'y crois pas, vous connaissez pas les sujets du fourm par coeur ?!

Steph, tu trouveras des infos sur ce lien :
https://passioncitroenvisa.forumactif.com/les-specificitees-de-nos-visa-f16/les-chiffres-de-production-de-la-visa-de-78-a-88-t237.htm

On peut pas etre bon partout ................................

chrono1275 a écrit:Je n'y crois pas, vous connaissez pas les sujets du fourm par coeur ?!

Steph, tu trouveras des infos sur ce lien :
https://passioncitroenvisa.forumactif.com/les-specificitees-de-nos-visa-f16/les-chiffres-de-production-de-la-visa-de-78-a-88-t237.htm

merci donc 9516 gti de produite

merci a vous 3 pour vos propositions , mais après mon petit tour en casse pour trouver le relai de pompe a essence... j'ai trouver une seul et unique visa , une 14 trs a qui j'ai prélevé le béquet

encore merci pour vos offre

voila une chose qu'elle est bonne !

plus qu'à trouver ton relai et à polisher et celà te fera une belle gti

Un beau garage que tu as là.
C'est quoi comme auto derrière l'AX ?

gegechrono a écrit:plus qu'à trouver ton relai et à polisher et celà te fera une belle gti

c'est clair y a du boulot en nettoyage

chrono1275 a écrit:Un beau garage que tu as là.
C'est quoi comme auto derrière l'AX ?

tu arrive a voir quelque chose derriere l'ax , moi j'y vois rien sur ma photo c'est tres noir

dans l'ordre y a la visa gti, une ax sport pour la piste , une saxo vts 16v, et tout au fond l'ax sport serie 1 qui va etre restaurer cet hivers , faut que je me motive

Belle collection de petites sportives aux chevrons. Bravo.

merci

des photos ca serait pas mal ....

+1 comme didier

celle pour la piste (plus trop d'origine )



la serie 1 qui va etre restaurer





la saxo




et la familliale hdi




voila pour le garage , j'ai pas mis le tracteur tondeuse z'en foutais un peu

pas mal tout ca
j'aime bien la serie I
j'auraisz toujours aimé en avoir une mais il y a deja assez des visa a s'occuper

didierchrono a écrit:pas mal tout ca
j'aime bien la serie I
j'auraisz toujours aimé en avoir une mais il y a deja assez des visa a s'occuper

c'est sur qu'elle se serait perdu parmis les visa

moi aussi c'est ma preferé la serie , je vais la remettre a neuf ... un future collector

L'AX série 1 a t'elle l'option Pack VIP ?
Quand tu dis la remmettre à neuf, tu veux la démonter complétement et faire une peinture complète ? Le moteur tourne ? a t'il besoin d'être ouvert ?

chrono1275 a écrit:L'AX série 1 a t'elle l'option Pack VIP ?
Quand tu dis la remmettre à neuf, tu veux la démonter complétement et faire une peinture complète ? Le moteur tourne ? a t'il besoin d'être ouvert ?

oui elle a le VIP , en effet je veux la demonter completement et la faire repeindre complétement , elle avait deja etait repeinte avant que je l'achete mais la peinture a etait faite comme des , le moteur tourne tres bien il n'a que 70000kms , faut juste reviser les carbu depuis le temps qu'elle ne roule plus ...

je vais essayer de la refaire comme celle du conservatoire , voir meme mieux si j'y arrive , car celle du conservatoire a quelque defauts quand meme